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Toyota 迎來旗下首款純電車 bZ4X,這款新車與 Subaru Solterra 同為孿生兄弟,雖然有著不同的個性,但 bZ4X 更加著重於科技功能,為駕駛者帶來更豐富的駕馭體驗。
配置 | Toyota bZ4X 四驅版 |
電池容量 | 71.4 kWh |
續航里程 | 540 KM (WLTP) |
0-100 km / h | 6.9 s |
馬力 | 218 hp |
最大扭力 | 336 Nm |
傳動 | 雙摩打四輪驅動 |
一換一價錢 | 約$40萬 (意向價) |
bZ4X 外觀設計富硬朗感,車身採用了幾乎全封閉式的鬼面罩,凸顯了車頭的獨特設計。車身的稜角處突出,使用了明顯的立體線條,賦予整體外觀強烈的運動風格。尾翼部分進一步強化了車輛的利落感,使其在流線型設計中脫穎而出,散發著硬朗和霸氣感。
bZ4X 內部裝備豪華,滿足駕駛者的各種需求。包括7吋數碼儀表板、12.3吋觸控屏幕、JBL音響系統、天窗、自動泊車系統、電尾門等功能一應俱全。這不僅提供基本駕駛功能,還讓駕駛者享受到極致的行車樂趣。
新車內置豐田第3代 TSS 3.0 主動式安全系統,涵蓋盲點偵測、雷達感應以及司機狀態監測等多項功能,進一步提升了駕駛的安全性。
bZ4X 采用豐田自家開發的 eTNGA 電動車模組底盤,主打電池的耐用性。車身電池由豐田與 Panasonic 共同研發,容量達71.4kWh,支援150kW DC 快充,30分鐘即可由10%充至80%。Toyota 官方明確表示,電池動力保證為交車日起8年或160,000公里內,能保持至少70%的電池容量。
bZ4X 提供前驅和四驅兩個版本。前驅版本搭載單馬達,擁有203匹馬力、265Nm扭力,在WLTC標準下擁有559公里的續航里程。而四驅版本則搭載前後雙馬達,擁有218匹馬力、336Nm扭力,0-100km/h 加速僅需6.9秒,續航距離高達540公里。
bZ4X 預計於12月正式上市,預計下年3月底前可交車。
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