港車北上駕駛懶人包

萬眾期待嘅政府「港車北上」計劃聽到都好興奮！不過實際上都有好多要注意嘅問題，例如中港兩地用語不同、交通法例有差異、用唔到內地停車場、內地電子支付問題，以及實際「港車北上」申請都可能會出現問題，快啲一齊睇睇點樣解決～

港車北上內地用語要注意！

港車北上自然要面對同適應內地的交通法規，而要明白內地法例、罰則、規定，就要先了解一些主要跟駕車有關的內地用語，根據《中華人民共和國道路交通安全法》對以下用語有定義及説明：

1. 「機動車」

車輛有分為「機動車」和「非機動車」。機動車是指用動力裝置驅動的車輛，意思即是例如私家車、輕型貨車、的士等。非機動車是指用人力或畜力驅動的交通工具，及包括符合國家標準的有動力裝置驅動的電動單車、機動輪椅車等。

2. 「交通事故」

是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或財產損失的事件。

中港兩地交通規例大不同？

1. 內地少見的「車讓人」

內地交通沒有香港那麼方便，只有部分城市有完善的鐵路網絡，所以很多人都會駕駛私家車。而當較少人使用班馬線橫過馬路，道路又有較多車輛的情況下，導致很多車主甚少停下讓行人先橫過馬路。不過，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第47條，機動車行經人行横道(班馬線)時，應該減速，並且遇到人正在通過時，應停車讓行；没有交通信號(交通燈號)時，機動車應當避讓。

2. 內地交通事故有人命傷亡

香港與內地發生交通事故的處理方法有少許不同。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第70條，當發生交通事故時，駕駛人士應停車及保護現場；造成人命傷亡時應立即搶救受傷人員，報告交通警察或公安部門；如因搶救受傷人員變動過現場，亦應標明位置。即使不是駕駛的當事人，發現道路上有交通事故發生，無論是乘車人士、路過的行人還是路過的駕駛人士，都應予以協助。

3. 內地交通事故「私了」做法

香港及內地發生交通事故想「私了」同樣要符合特定條件。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第70條，交通事故未造成人命傷亡、當事人對事實及成因無爭議、可以即行徹離現場並恢服交通的，例如交通事故只造成輕微財產損失的情況下，雙方可以自行協商處理賠償事宜。

假如不即行徹離現場，就要立即報告交通警察或公安部門。而且，如對內地法規及賠償款項並不熟悉，最好避免自行「私了」以免造成巨額金錢損失，相反立即通知警察或公安進行協調和處理才是上策。

4. 內地超速罰則及計算方法

香港跟內地一樣有超速懲罰，不過計算方法是不一樣的。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二節機動車通行規定第45條，機動車在道路上行駛不得超過限速標誌的速度；沒有限速標誌的情況下，没有道路中心線的道路，城市道路的車速限制為每小時30公里，公路為每小時40公里；而同方向只有1條機動車道的道路，城市道路的車速限制為每小時50公里，公路為每小時70公里。

內地2022年4月1日起實施的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》違法行為會被記1分、3分、6分、9分、12分。駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車的超速罰則包括罰款、吊銷駕駛証及記分如下：

*注意：中國省份之間的超速駕駛罰則有機會不同

5. 駕駛時「睇第2個Mon」

香港可能會有的士司機擺放「電話陣」6-8部手機一邊駕駛、一邊接單、一邊觀看其他資訊都未必100%違法。不過在內地根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第62条，駕駛機動車時不得撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，如違反按《道路交通安全違法行為記分管理辦法》有機會被記3分及罰款。

其中「妨礙安全駕駛的行為」可大可小，完全視乎執法者的角度及執法力度，所以港車北上後最好多注意駕駛時使用電子產品或分心駕駛的問題。

「港車北上」會遇到的三大問題？

1. 港車未必能用「智能停車場」

現時內地大部份都是全自動化停車場，又稱為智能停車場。即是停車場利用系統軟件識別內地車牌然後開閘，不會用有人工服務人員處理入場及繳費。而港車北上跟澳車北上幾乎一樣，港車進入內地後，只要是進入利用識別內地車牌然後開閘的停車場，停車場系統軟件都會出現未能識別香港車牌的問題，港車就未必能進入停車場。

「港車北上」如何泊車？

短期的解決辦法就是使用掃碼泊車及有人工服務停車場。掃碼泊車即是掃描二維碼後，網上付款然後泊車。掃描二維碼會以不同形式出現，包括廣州珠海等地有新式咪錶，可以接受微信、支付寶、雲閃付等支付方式；亦有附二維碼的標誌牌於地上、停車場入口、路旁等地方可以直接掃描二維碼然後按停車場的程序泊車。

2. 停車場支付問題

眾所周知內地幾乎90%以上的付款都需要掃描二維碼。而內地部分的停車場跟香港部分停車場只接受百達通一樣，只會接受單一付款方式——內地版本的微信支付WeChat Pay。不過微信支付其實不單單只是一個應用程式APP的問題，而是會涉及開啟帳戶時的電話號碼、身份認證、電子錢包、銀行户口等問題，牽一髮動全身。

如何解決內地支付問題？

目前的確有很多方法嘗試解決香港人內地支付問題，例如目前正推行的雙向跨境支付、內地接受香港版本的微信支付等等。不過，現實上不知道是BUG還是帳戶問題，現時很多的解決方案都未必適用所有人，例如微信支付上的轉換錢包就有人有這個選項，有人沒有。

所以，如果想徹底解決內地支付問題，最好都是於出發內地前做好準備，包括開通一個內地電話號碼及銀行户口。例如中國聯通每月低至HK$11就有一個內地電話號碼，同時香港的中國銀行分行，只需帶同回鄉證就可開啟內地銀行户口，無須親身前往內地。

3. 「港車北上」驗車會排長龍？

現時約有30,000架中港牌車輛往反內地需要驗車、買保險、申請禁區紙過三關才可順利北上。不過香港目前只有一間位於元朗的跨境車輛驗車中心，不勝負荷下許多車主連預約驗車都要親身到驗車中心苦苦等候關小時，過三關更是遙遙無期。而「港車北上」遇到同樣問題如何解決？

如何解決「港車北上」驗車問題？

其實自由2023年3月1日起，中檢公司汽車檢驗中心正式啓用兩地車驗車網上預約服務，不過因系統故障，同年3月7日起就暫停了服務，恢復時間待定。與此同時，如果唔想咁麻煩又要上網填資料又要打電話，去到又要排隊的話，可以考慮市面上嘅代辦「港車北上」方案。

現時 Kilowatt 有為眾多車主解決「港車北上」問題，代辦費用只需HK$1800，預先申請代辦可享「早鳥 8 折優惠」，保險及其他文件費用更加係實報實銷，不存在濫收情況。

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